На Голубом озере нас пересадили на другой джип, чтобы просто развести по домам.

Вот тут мы и оценили прелести УАЗ Патриота, на котором нас катали.

Этот водила был вообще безбашенный, несся на предельной скорости, ветер свистел в джипе.

В общем, настоящий экстрим. Хорошо, что недолго. А то ведь вот так весь день кататься было бы жестью.

Такое себе. Видели уже вечером. Оно было не голубым.

Пришлось идти в кусты далеко от людей на Гегском водопаде. Можно было сходить в сортир, но далеко и лень.

Кстати, норм залез и слез. А потом на ровном месте, у мостика ударился боковушкой ноги о камень. Не особо сильно, но на ровном месте, обидно!

Едем на Гегский водопад. Это еще более радикальная дорога (по краям огромные пропасти), хотя и менее длинная.

В конце дорога стала более-менее ровная.

Сюда в СССР ездили добывать лес. Видели памятник водителю лесовоза, который не справился с управлением и уехал в пропасть.

350. Бабло спонсоров кончается или кагалы экспорта перекрываем?

Нас водитель привез в «прикормленное кафе», где можно поесть на берегу озера. Хотя на самом деле, цены вполне приемлимые, дешевле чем в кафе у Розы Хутор, куда нас отвозили на обед.

Шашлык и лодочки суховаты, но съедобны под пиво — на четверочку. Суп как суп. Чаевые не давал, т.к. они их уже включили в счет, как принято в Абхазии (10%).